11月23日,中國國防部網站公佈東海防空識別區,具體範圍為是以該網站公佈的六點坐標的連線與中國該區域領海線之間空域。關於“東海防空識別區航空器識別規則”也同時公佈,該規則自2013年11月23日10時起施行。信息來源:中國國防部
  視頻:日航全日空將提交計劃書響應我劃設防空識別區  來源:中央電視臺
  中新網11月26日電綜合報道,日本三家航空公司沒有聽從日本政府的要求,26日向中國政府遞交了飛行計劃書。
  當天上午,日本政府召開安全保障會議,召集相關部門研究了中國防空識別區的問題,認為如果日本的航空公司向中國政府遞交涉及東海空域的飛行計劃的話,就意味著承認了中國政府公佈的防空識別圈,因此決定要求航空公司不要向中國遞交飛行計劃。
  此外,日本內閣官房長官菅義偉就日本航空公司和全日空公司計劃向中國政府遞交飛行計劃一事稱,日本政府已通知日本的航空公司,中國劃設的東海防空識別區對該國“不具有任何效力”,已經要求兩家航空公司根據迄今為止的飛行規則繼續飛行。
  但據日本新聞網報道,日本航空、全日空等三家經營日中航線的航空公司依然按照於按原計劃,於26日向中國政府遞交了飛行計劃書。
  全日空的幹部稱:“國家並沒有給予我們明確的指示,從乘客安全第一的角度考慮,我們還是決定向中國遞交飛行計劃書。”
  中國政府11月23日宣佈劃設東海防空識別區。中國國防部發言人表示,防空識別區是瀕海國家為防範可能面臨的空中威脅,在領空外劃設的空域範圍,用於及時識別、監視、管制和處置進入該空域的航空器,留出預警時間,保衛空防安全。
  中方強調,中國政府按照國際通行做法,劃設東海防空識別區,目的是捍衛國家主權和領土領空安全,維護空中飛行秩序。這是中國有效行使自衛權的必要措施,不針對任何特定國家和目標,不影響有關空域的飛越自由。
  中國國防部發言人表示,《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》對位於有關空域的航空器的識別作出了明確規定,這符合國際慣例。對於來自海上方向的空中威脅和不明飛行物,中方將根據不同情況,及時採取識別、監視、管制和處置等相應措施加以應對。希望有關各方積極予以配合,共同維護飛行安全。
  這位發言人特別說明,中方一貫尊重各國依國際法享有的飛越自由,東海防空識別區的設立不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動,不會受到任何影響。  (原標題:3家日航公司未聽從政府要求 向中國遞交飛行書)
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